Gradska luka Herceg Novi uspješno poslovala, ali čeka Vludu za status

Nakon izuzetno uspješne glavne nautičke sezone 2026. koja je započela 1. maja, Gradsko luka Herceg Novi zabilježila je rast prometa u odnosu na prošlu godinu – u maju na nivou lanjskog, u junu rast od 12 do 15%, a u julu čak 30 do 40%. Vezovi su bili popunjeni između 80 i 90%, a brodovi su dolazili i preko Međunarodne jedriličarske organizacije i čarter agencije Sila Vetra, koja se vratila u Crnu Goru nakon četiri godine. Direktor Agencije za gazdovanje Gradskom lukom, Boža Ukropina, ističe da je i septembar i početak oktobra još uvijek zauzet poslom, s trenutnim punim zauzetim vezovima.

Iako su rezultati izvan očekivanja, Ukropina naglašava da se dugogodišnja priča o neriješenom statusu luke ponavlja. Funkcionira sa samo 200 metara obale, a nije ni komunalna, ni gradska, ni državna – već se nalazi u pravnom vakuumu. Dokumentacija za 15-godišnju koncesiju kao gradska luka lokalnog značaja poslata je JP „Morsko dobro“ 15. aprila, a proslijeđena je Vladi kroz Morsko dobro. Iako su svi uslovi ispunjeni, odgovor još nije stigao.

Problem je dodatno komplikovan i infrastrukturnim nedostacima, posebno propadanjem lukobrana koji treba sanirati i produžiti. Propadanje kamenih ploča, uz udare jakog juga i valova, prijeti sigurnosti. Takođe, privatni klubovi na Škveru, koji koriste dio akvatorijuma, nemaju nikakve ugovore. Iako je pravni i infrastrukturni status luke aktuelizovan u lokalnom parlamentu, status je i dalje blokiran bez dugoročne koncesije, a usaglašavanje prava korišćenja između države, Morskog dobra i Opštine još uvijek traje.