Vidaković: Primjena Euro modela veliki finansijski izazov za Parking servis

U preduzeću Parking servis zadovoljni su bilansom ljetnje turističke sezone, iako predsezonski period nije nagovještavao takav ishod. Najveći izazov i dalje predstavljaju gužve na terenu, dok će u administrativnom i finansijskom dijelu to biti primjena Euro modela, kako je za RTHN kazao direktor Miladin Vidaković. Najveći izazov ovog ljeta bila je pravovremena reakcija, jer je u gradu iz sezone u sezonu sve više vozila.

– Dešava nam se, na primjer, da na nekim dionicama i parkinzima, na kojima treba da obavimo određene radove na održavanju, ne možemo da reagujemo u pravo vrijeme zbog velikih gužvi. Taj segment nam je bio izazovan, a ostalo smo, da kažem, pokrivali. Kancelarija je završavala svoj dio posla, kontrolori na ulici svoj, tehnička podrška je pratila da sve bude funkcionalno. Logistički centar je odradio svoj dio posla, kao i depo, to jest pauk služba.

Tako da smo, kada sve to sumiramo objektivno, zadovoljni turističkom sezonom – istakao je on. Parking servis trenutno zapošljava 47 ljudi, a prema projekcijama, u okviru Euro modela, samo za osnovne zarade biće potrebno oko milion eura godišnje. – Mi nismo ti koji odlučuju o tome na koji način će se nadomjestiti taj nedostatak novca. Tu imamo Opštinu, koja može da transferiše dio novca koji nedostaje, a da se cijene ne diraju.

Ili, s druge strane, može sve da se prenese na cijene, odnosno na korisnike parking usluga. Nisam od onih koji smatraju da treba naglo podizati cijene, ali sam u Skupštini govorio da je u Evropi prosječna cijena parkiranja tri eura. Nije u svim gradovima i državama, ali se negdje kreće u tom rasponu i mi polako dolazimo na taj nivo. Ne samo Herceg Novi, već i Budva i Podgorica, a i svi ostali gradovi moraće da koriguju cijene ako ne budu imali transfere od opština – naveo je on.

Uz osnovne zarade, kako dodaje, potrebno je uračunati i plate sezonskih radnika, noćni rad, prekovremene sate, dežurstva i pripravnost. Vidaković smatra da će primjena Euro modela rezultirati velikim izdacima i povećanjem stope inflacije, što će osjetiti i građani i privreda. – Sada je na Opštini da odluči na koji način želimo to da regulišemo. Nisam protiv povećanja plata, ali evo koji smo mi potez napravili kao menadžment firme. Inflacija je 2025. godine bila nešto ispod 4%.

Mi smo ove godine, krajem sezone, uradili novu sistematizaciju i utvrdili nove koeficijente, s ciljem povećanja zarada za 4%, u skladu sa inflacijom. Na taj način željeli smo da povećamo plate zaposlenima i uspostavimo trend praćenja budućih inflatornih kretanja. Međutim, odjednom smo se suočili sa Euro modelom i povećanjem predviđenim Opštim kolektivnim ugovorom. Da je Opšti kolektivni ugovor potpisan, imali bismo povećanje od 11% na nivou firme. Mnogo je lakše to ispratiti nego Euro model – kazao je on.

Među gradskim preduzećima koja bi mogla pretrpjeti najveće finansijsko opterećenje usljed primjene Euro modela je Čistoća, jer zaposleni, osim redovnog rada, imaju i prekovremeni i noćni rad, rad nedjeljom i praznicima, kao i dežurstva i pripravnost. Kolika će biti stopa inflacije i kako će se sve to odraziti na građane, pokazaće primjena Euro modela. Ipak, kako je zaključio Vidaković, privrednici će biti prinuđeni da povećavaju cijene kako bi opstali.